TO'SIB QO'YILDI YOQILG'I INJEKTORLARI: ALOMATLAR, QO'SHIQ VA UNI QANDAY TUZATISH KERAK
A yonilg'i nozli bosimli suyuqlik yoki chang tarqatish mexanizmi. Yonuvchan aralashmani va uning keyingi samarali yonishini ta'minlash uchun javobgardir.
Sometimes bu mexanizmning ishlashi tiqilib qolishi tufayli buziladi. Yoqilg'i injektorlari tiqilib qolganligini, tiqilib qolgan yoqilg'i injektorlarining alomatlari va muammoni o'z vaqtida qanday hal qilish kerakligini qanday bilish mumkin, biz ushbu maqolada ko'rib chiqamiz.
2}
Yun yoqilg'i injektorlari tiqilib qolishiga nima sabab bo'ladi<> Keling, buni bilib olaylik!
Har qanday turdagi tiqilib qolgan yoqilg'i injektorining eng keng tarqalgan muammolari qismlar devorlaridagi zaxira paydo bo'lishidan iborat bo'lib, ular past sifatli benzin yoki dizeldan foydalanish natijasidir. Bu zaxiralarning asosini avtomobil yonuvchi moddalarda uchraydigan kimyoviy birikmalar va zarralar (masalan, oltingugurt) tashkil etadi.
Aluvchan suyuqlik ta'minoti tizimidagi ifloslanish va ishda to'xtalishlar sodir bo'lishi, dvigatel quvvatining yo'qolishi, benzin va moylashlarni haddan tashqari iste'mol qilish oqibati.
buzg'unchi atomizatorning yana bir sababi soxta filtrlar, ya'ni vaqtsiz almashtirilgan filtrlar.
Tiqilib qolgan yonilg'i injektorining belgilari va belgilari
Verithing o'z belgilariga ega va endi siz yoqilg'i injektorlarining tiqilib qolganligini bilishni bilib olasiz. Uning ba'zi umumiy belgilari:
qo'pol idling,
- <}
- >ba dizel yoki benzin isteʼmoli,
>kobustib boʻladigan chiqishlar va hid,
exhaust tizimi toksikligi.
Letning ularning har biri haqida gapi!
Dvigatel tebranishlari va qo'pol bo'shli
Kalab yoqilg'i injektorlari tebranishga olib keladi?
Toshilgan yoqilg'i injektorlari avtomobilning to'xtab qolishiga sabab bo'lishi mumkin?
Letning taxlili! Baʼzan dvigatelning mayda tebranishlari normal boʻlsa-da, bunda tebranishlar oʻtkir va kuchli boʻladi. Noto'g'ri noz ta'sirlangan silindrning yonib ketmasligiga sabab bo'ladi. Bu benzin yoki dizel etishmasligi sababli haydalayotganda dvigatelning tebranishiga sabab bo'ladi. Ko'pgina hollarda, bu dvigatel to'xtashi yoki qo'pol bo'shli bilan birga keladi. A to'xtab qolgan dvigatel odatda RPM juda past yoki to'satdan tushib qolsa sodir bo'ladi.
O'ta noto'g'ri yong'in
O'roqli noz-havo tufayli dvigatelga yetarli benzin yoki dizel püskürtülmemiş bo'lsa, motor haydash paytida noto'g'ri yonib ketadi. Avtomobil shovqin-suron ko'taradi, qoqiladi yoki RPMlarni yo'qotadi. Gazga qadam qo'yganingizdan so'ng avtomobil tezlikni ko'tarmaydi va tebranishni his qilasiz. Nozlarni aniqlab, keyin tozalash yoki almashtirish kerak.
Bad dizel va benzin iste'moli
Yonish uchun benzin yetarli emasligi tufayli noz-gazlar og'ir yuk ostida. Bu ularni juda yuklaydi. Aslida benzin etarli, ammo dvigatelni boshqarish birligi bunday emas deb hisoblaydi. Buning sababi yomon yonuvchan noz-shumdir.
Combustible sızıntılar va hid
A tiqilgan yoqilg'i injektori benzin yoki dizelning chiqib ketishiga ham sabab bo'lishi mumkin. Shuning uchun dvigatel yana etarli yoqilg'iga ega bo'lmaydi. U oddiygina noz-shuv tanasidan tomchilaydi. Buni aniqlash uchun siz yonilg'i noz-shuvini tekshirishingiz yoki transport vositasida yonmaydigan yonuvchan hidni sezishingiz mumkin.
Sometimes yonuvchan chiziqlar yoki ECU ga ko'proq yoqilg'i kiritishni aytayotgan xato sensor hidning sababi bo'lishi mumkin.
Qanday bo'lmasin, siz yomon gaz hidiga nima sabab bo'layotganini topishingiz va xavfsizligingiz xavf ostida bo'lmasdan turib darhol tuzatishingiz kerak.
Exhaust tizimi toksikoz
A singan noz-gaz benzinning to'liq yonib ketishiga sabab bo'ladi. Shuning uchun katalitik konverter yonib ketadi va chiqindilar ko'payadi.
Yoqilg'i injektorlaringiz tiqilib qolsa nima bo'ladi?
Kichik fouling bilan dvigatel bilan bog'liq hech qanday maxsus muammolar yo'q. Odatda, benzin iste'moli 100 km ga 1-3 litrga oshadi. Yomon benzindan foydalanganda portlash sodir bo'lishi mumkin.
Ma'ni ifloslanishning o'rtacha bosqichi: noz-karamlarning unumdorligi farqi 10-15% ga yaqin. Bekorga dvigatel tengsiz ishlay boshlaydi. Egzoz shovqin-suronli zarbalar bilan keladi. Benzin iste'moli sezilarli darajada oshadi va tezlanish dinamikasi yomonlashadi. Detonatsiya va egzoz po'latdan pungent yoqimsiz hid paydo bo'ladi.
Ijingor unumdorligining farqi ifloslanishning kritik bosqichida 20-50% ga yetadi. Dvigatel ko'p tebranadi. Bir yoki bir qancha silindrlar umuman bekor bo'lmasligi mumkin. Gaz pedalini keskin bosishga harakat qilsangiz, havo filtri uylarida tovushlar eshitilishi mumkin. Dastlabki ikki bosqichning belgilari ham aniqroq shaklda mavjud.
Yoqilg'i injektorlari haqiqatan ham tiqilib qolganligini qanday tekshirish mumkin?
Bu muammoni aniqlash oson emas, chunki tiqilib qolgan yonilg'i injektorlarining belgilari boshqa ko'pchilikka o'xshaydi. Dvigatellar murakkab mexanizmlardan iborat va tizimda odatda muvaffaqiyatsizlikka uchraganda shunga o'xshash alomatlarni keltirib chiqaradigan bir nechta qismlar mavjud.
Agar avtomobil tankda benzin bilan uzoq vaqt o'tirgan bo'lsa, yonuvchi tizimni yomon benzin yoki dizel, lak va cho'kindi bilan gumuslangan deb taxmin qilish mumkin. Bu holda butun yonuvchan tizimni tozalash yaxshidir.
Konnektorlarni birma-bir uzib qo'yish orqali singan yonuvchi atomizatorni topish mumkin. Agar motor tezligi pasaysa, u holda noz-ne'm yaxshi ishlaydi, agar bo'lmasa, u holda atomizator buziladi.
Injektorlarning ifloslanganligini aniqlash uchun ma'lum bir algoritm, ammo bu professional bo'lmagan odam uchun juda murakkab. Atomizatorda biror noto'g'ri narsadan shubhalanib, muammoni ko'rsatuvchi ba'zi alomatlarni ko'rganingizda xizmat ko'rsatish stantsiyasiga murojaat qilish yaxshiroqdir. Bu jarayon soatlab davom etishi mumkin.
Tiqilib qolgan yoqilg'i injektorlarini qanday tozalash mumkin?
Tiqilib qolgan yoqilg'i injektorlarini qanday tozalash mumkin
Kar egalari ko'pincha tiqilib qolgan yoqilg'i injektorlarini qanday tuzatishni hayron qoldiradilar, tiqilgan yoqilg'i injektorlarini tozalash mumkinmi?
Tekshiruv natijasida muvaffaqiyatsizlikning asosiy sababi atomizatorlar ekanligi aniqlangan bo'lsa, ularni almashtirish yoki tozalash kerak.
Nozlarni tozalashning 2 asosiy usuli:
• nozulni yuvish suyuqligi bilan oqizish,
• atomizatorlarni qo'shimcha ultrasonik.
bilan tozalash
Special benzin yoki dizel qo'shimchalari oktan sonini ko'paytirish uchun qo'llaniladi. Barcha yonuvchan tizimni optimal tozalash uchun biz foydalanish tavsiya BIZOL GDI POWER CLEAN. Uni har bir maishiy yoki har 10 ming km masofada to'g'ridan-to'g'ri dizel yoki benzin tankiga to'ldirish mumkin. Ushbu qo'shimcha depozit shakllanishini kamaytiradi va tiqilib qolgan yoqilg'i injektorlariga nima sabab bo'lishidan qat'iy nazar, noz-ne'mat hayotini oshiradi.
Butun yoqilg'i tizimini optimal tozalash uchun, shuningdek BIZOL Benzin Tizimi Clean+ g80.uct-range dan foydalanishni ham tavsiya etamiz.
Atomizatorlarni kontaminatsiya qilish muqarrar, ammo qismlarni muntazam tozalash avtomobilning eng yaxshi faoliyatini saqlab qolish imkonini beradi.
ultratovush yuvish vaqtida noz-buyoqlar dvigateldan chiqariladi va ultratovushli hammomga joylashtiriladi, u erda ular kavitatsiya effekti yordamida yuviladi.
Agar sizda avtomobilda muayyan muammolar bo'lmasa, dvigatel bir tekisda bo'sh turadi, u holda albatta noz-karashni suyuq tozalashni amalga oshirish yaxshiroqdir. Ushbu protsedura nafaqat atomizatorlar uchun, balki vosita uchun ham foydalidir (valflar va yonish kamerasidan so'mni olib tashlaydi). Burunlarning tiqilib qolishining birinchi va ikkinchi bosqichi bilan suyuqlikni tozalash osongina bartaraf etiladi!
Nozlarni tozalab bo'lmaydigan holatlarda ular qisman yoki butunlay almashtiriladi.
So, endi transport vositasini haydab ketayotganingizda, oqish yoki ifloslangan burunlarni ko'rsatishi mumkin bo'lgan alomatlardan ehtiyot bo'lishni unutmang. Yoki muntazam tozalagich va qo'shimchalardan foydalanib ulardan voz keching.
Injektor igna uchi yuzasidagi va butun yonish xonasi bo'ylab zaxiralarni samarali ravishda olib tashlaydi
- dvigatelning dastlabki bajarilishini ta'minlaydi
- dvigatelning muntazam ish faoliyatini ta'minlab, yonilg'i sarfini kamaytiradi
mirlash xarajatlari
atrof-muhitga qulay, ifloslanish kam yonishi
LSPI tufayli dvigatelning shikastlanish xavfini keltirib chiqaradi (Past tezlikli oldindan yonish).
kullar injektorlari samarali
removes uglerod zaxiralari iste'mol va yonish palatasi
dvigatelning oktan sonini va ish faoliyatini oshiradi
Yoqilg>i sarfini kamaytiradi va chiqindilarni kamaytiradi
Yoqilgʻi tizimi hayotini yanada kuchaytiradi
Sizga ham yoqtirishi mumkin
Ichki yonuv dvigatelining zamonaviy ajoyibligi bizning transport vositalarimizni quvvatlantiradi, kundalik transport uchun biz tayanadigan kuch va ishonchlilikni ta'minlaydi. Biroq, doimiy foydalanishga duchor bo'lgan boshqa narsalar singari, motorli birliklar ham vaqt o'tishi bilan kiyish va yirtishni boshdan kechiradi. Komponentlarning yomonlashuvi ishlash va uzoq umr ko'rishi uchun sezilarli darajada ta'sir qilishi mumkin. Ushbu maqolada biz dvigatel kiyish ma'nosining murakkabligini o'rganib chiqamiz, uning ortidagi turli sabablarni o'rganamiz, uni kamaytirish va oldini olish uchun amaliy maslahatlar beramiz. Bundan tashqari, bizol kabi ixtisoslashtirilgan motor moylari sizning dvigatelingiz sog'lig'ini saqlashda qanday hal qiluvchi rol o'ynashini ko'rib chiqamiz. Keling, dvigatel kiyish nima ekanligini va unga hissa qo'shadigan omillarni tushunishdan boshlaylik.
Motorning ohangli purri, g'ildirakning velvety o'tishi va keng magistral yo'l bo'ylab oqlangan sayohat - bu diqqat bilan kalibrlangan o'z-o'zidan o'zgaruvchan tishli quti tizimining aniq bo'lmagan xususiyatlari. Ammo motorli ansambl sarson bo'lganida, kogs gnash va sayohat kutilmagan bo'ronga aylanganda nima sodir bo'ladi? Avtomatik uzatish muammolari sohasida, avtomobil ishqibozlari va kundalik haydovchilar ushbu murakkab tizimning sirli murakkabliklariga duch keladigan domenga ki boring.
Haydash - bu quvonch va qulaylik aralashmasi, ammo ba'zan sizning ishonchli avtomobilingiz snagga urilishi mumkin. Eng g'amgin masalalardan biri bu salqin chiqishdir.
Coolant, ko'pincha ko'p qirrali 'antifriz' deb ataladi, sizning dvigatelingizning uyg'un ishlashini ta'minlovchi avtomobil himoyachisining to'siqsiz rolini o'z zimmasiga oladi. Bu ishonchsiz suyuqlik yozgi jazirama va qishning suyakni sovutadigan sovuqqa qarshi to'siq bo'lib turadi. Shunga qaramay, antifrizning hushyorligi kamayib, u o'z chegaralaridan tashqarida ruxsatsiz sayohatga kirishganda, dahshatli muammolar paydo bo'ladi.